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Der Dacia Spring

Elektromobilität zum fairen Preis

Endlich ist es soweit: Mit dem Dacia Spring (Dacia Spring, Elektro: Stromverbrauch kombiniert: 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+++.) ist nun auch das erste vollelektrische Fahrzeug von Dacia erhältlich und bietet Ihnen moderne Antriebstechnologie zu einem erschwinglichen Preis. Es erwarten Sie ein umweltbewusster Antrieb, zahlreiche nützliche Features und ein SUV-typischer Look.

Voller Energie

Antriebstechnologie

Im Dacia Spring kommt ein zuverlässiger und hochmoderner Elektroantrieb zum Einsatz, der Ihnen neben einer umweltbewussten Antriebstechnologie der Zukunft außerdem hervorragende Wendigkeit und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten bietet, was ihn neben seiner kompakten Bauform perfekt für den Alltag in der Stadt macht.

Vorne in der Front finden Sie leicht zugänglich die Ladebuchse, die Ihnen das Laden an einer herkömmlichen 230-V-Steckdose, an Wallboxen und außerdem an einer der zahlreichen öffentlich zugänglichen Schnellladestationen, die Ihren Dacia Spring innerhalb ca. einer Stunde wieder zu 100 % aufladen können, ermöglicht. Abhängig von der gewählten Ausstattungsvariante ist das Ladekabel und der CCS-Anschluss serienmäßig oder einzeln bei uns erhältlich.

Urbaner SUV-Look

Design

Durch die erhöhte Bodenfreiheit, die großen Radkästen sowie die robusten Türschutzleisten ensteht ein SUV-typischer Look, der durch die profilierte Motorhaube und den markanten Stoßfänger noch weiter unterstrichen wird. In Kombination mit der dynamischen Heckansicht entsteht so ein rundum stimmiges Gesamtbild, dass Moderne und Energie ausstrahlt. Durch die Verwendung von LEDs in Scheinwerfer und Tagfahrlicht ist außerdem beste Sicht bei allen Witterungsverhältnissen gewährleistet.

Klein, aber Komfort

Ausstattung und Interieur

Auch der sorgfältig durchdachte Innenraum des Dacia Spring lässt keine Wünsche offen. Angefangen bei bei den übersichtlichen Instrumenten mit Digitalanzeige im Cockpit und farbigen Interieur-Akzenten wird das optische Gesamtbild auch im Innenraum sinnvoll fortgesetzt. Für die Wahl zwischen den Gängen (Vorwärts, Rückwärts, Leerlauf) steht Ihnen anstatt eines klassischen Schalthebels ein schicker und intuitiv zu bedienender chromumrandeter Drehregler zur Verfügung.

An Bord finden Sie bereits serienmäßig eine manuell zu bedienende Klimaanlage, elektrische Fensterheber für alle Fenster und ein intuitiv zu bedienendes 7-Zoll-Multimediasystem, dass jederzeit für beste Unterhaltung mit Ihrer Lieblingsmusik sorgt. Je nach Ausstattungsvariante ist sogar eine Rückfahrkamera mit an Bord, die das Rangieren und Einparken in engen Parklücken deutlicher komfortabler macht.

Sicher zum Ziel

Sicherheits- und Assistenzsysteme

Der Dacia Spring bietet je nach gewählter Ausstattungslinie eine Reihe an Sicherheits- und Assistenzsystemen, damit Sie jedes Ihrer Ziele unbesorgt erreichen können. Mit an Bord sind unter anderem:

  • Einparkhilfe mit Rückfahrkamera
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Aktiver Notbremsassistent (AEBS)
  • Lichtautomatik
  • und vieles mehr

Bei Fragen zu Ihren Möglichkeiten oder der Funktionsweise einzelner Sicherheits- und Assistenzsysteme sprechen Sie uns einfach an. Wir beraten Sie gerne!

Interesse geweckt?

Jetzt Probefahren!

Wenn Sie Interesse am neuen Dacia Spring haben, nehmen Sie am besten gleich Kontakt zu uns auf und überzeugen sich bei einer Probefahrt von all Seinen Stärken.

Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO2-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO2-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

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